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　　12月24日的周口港中心港区中心作业区欢声如潮★ღ。来自省厅局领导★ღ、相关省辖市负责人★ღ、知名港口企业所在地领导★ღ、重点协会及合作企业负责人齐聚码头平台★ღ，共同见证河南规模最大的集装箱核心作业区——中心作业区开港★ღ。

　　上午9时50分★ღ，悠长而雄浑的汽笛伴随开港令划破长空★ღ，“颍河之星”“颍河新秀”“豫江河集66”“豫江河集966”等9艘满载集装箱的货轮缓缓驶离泊位燃气管路★ღ，★ღ，向上下游驶去★ღ。这一刻★ღ，标志着千年沙颍河迎来了“通江达海”的全新篇章★ღ，周口作为港口型国家物流枢纽承载城市再添新翼尊龙凯时★ღ。

　　从2024年4月工地打下第一根桩基★ღ，到如今千吨级货轮劈波斩浪★ღ，一年多来★ღ，记者见证着这片昔日的村落田野★ღ，如何一步步蜕变为联通世界的现代化大港★ღ。那些深夜浇筑混凝土的灯火★ღ、汛期堆场抢工的身影★ღ、设备安装调试的不眠之夜★ღ，都化作了此刻心中最澎湃的感动——这不仅是一座港口的崛起★ღ，更是一座城市向海图强的执着与坚守★ღ。

　　小集★ღ，这个位于沙颍河南岸的村庄尊龙凯时★ღ，因其对岸的淮阳区新站镇集市而闻名★ღ。历史上★ღ，新站镇商贾云集★ღ，集市繁荣★ღ。南岸村民有“过河赶大集★ღ，不过河逛小集”的说法★ღ，久而久之★ღ，此地便得名“小集”★ღ。

　　如今★ღ，这里正在建设河南省第一个现代化百万级专用集装箱码头★ღ，小集村也在从一个村庄向河南内河第一港蜕变★ღ。它承载着内陆经济大省加速融入海洋经济的殷殷期盼与神圣使命四四的悲催重生★ღ，实现远离大海的中原在航运强省上弯道超车★ღ。

　　开港现场★ღ，处处涌动着奋进的力量★ღ。13个2000吨级集装箱泊位如巨龙卧波★ღ，绵延千米的码头岸线米的岸边集装箱起重机舒展着钢铁巨臂★ღ；堆场里★ღ，10台轨道吊如塔耸立★ღ。据悉★ღ，这些设备集成了5G尊龙凯时★ღ、北斗和物联网技术★ღ，装卸效率比传统码头提升3倍以上新材料★ღ。作为河南省内河航运“11246”工程的核心节点★ღ，该作业区从设计之初就锚定“智能化”四四的悲催重生★ღ。河南港航操作部操作员张闪说★ღ，一个集装箱从船上装卸到无人集卡上仅需两分钟★ღ。

　　开港仪式上★ღ，最动人的莫过于那些建设者的身影★ღ。港机设备现场负责人李磊自设备进场后就没休息过★ღ，他和工友们扎根码头★ღ，创造了内河港口设备安装的“周口速度”★ღ。“从今年6月进场到现在★ღ，我们从酷暑奋战到寒冬★ღ，看着自己集团生产的设备安装完成并顺利作业★ღ，自豪感满满★ღ，比啥都高兴★ღ！”他声音略带沙哑★ღ，却难掩兴奋★ღ。

　　在码头南堆场尊龙凯时★ღ，长度为12.663公里的周口中心港集疏运铁路专用线施工正酣尊龙凯时★ღ。该专用线建成通车后★ღ，将实现中心作业区与漯阜★ღ、京广★ღ、京九铁路干线的无缝衔接★ღ，真正打通“铁水联运”的“最后一公里”★ღ。

　　在作业区附近的河畔★ღ，聚集了不少来自周边村庄的居民★ღ，他们特意结伴而来★ღ，想看看曾经耕耘的土地上发生的巨变★ღ。“以前这里都是庄稼地★ღ，谁能想到会变成能停大船的港口★ღ。”65岁的范大爷感慨道★ღ，“如今两三千吨的大船直达家门口四四的悲催重生★ღ，这样的变化以前连做梦都不敢想尊龙凯时★ღ。以后咱们的好东西能坐着大船卖到全世界了★ღ！”

　　作为河南首个百万标箱级专用集装箱码头四四的悲催重生尊凯科技有限公司★ღ，★ღ，中心作业区的开港运营★ღ，标志着周口港枢纽能级实现质的飞跃尊龙凯时交通安全★ღ。该作业区创下河南省内河港口的“六个之最”——建设规模最大★ღ、工程标准最严★ღ、运营能力最强★ღ、自动化程度最高★ღ、信息化系统最优★ღ、服务能级最好★ღ。

　　河南港航集团周口港务有限公司副总经理李林涛表示★ღ，周口港不仅是区域性枢纽★ღ，更是河南融入国内国际双循环的战略支点★ღ，目前已开通至安徽★ღ、江苏★ღ、福建★ღ、广东尊龙凯时★ღ、广西等多省（自治区）航线四四的悲催重生★ღ。未来★ღ，这里将通过沿海港口对接国际航线★ღ，助力中原腹地通达欧美★ღ、非洲★ღ、东南亚等全球市场★ღ。

　　市港航管理局副局长于海涛介绍尊龙凯时★ღ。★ღ，目前我市港口已实现“箱通世界★ღ、货运全球”★ღ。“十五五”期间★ღ，我市将以此集装箱码头为主要支点★ღ，持续拓展航线网络尊龙凯时★ღ，发展临港产业★ღ，加快构建覆盖全省尊凯★ღ，★ღ、联通全国★ღ、辐射全球的现代化内河航运体系尊龙凯时★ღ，★ღ，积极融入服务全国统一大市场建设★ღ，推动“经济通道”迈向“通道经济”★ღ，为现代化周口建设注入强劲港航动力★ღ。

　　沙颍潮涌★ღ，大港扬帆★ღ；河南样板★ღ，万众睢睢★ღ。开港仪式简短而寓意深远★ღ。冬阳洒在波光粼粼的港池★ღ，沙颍河上金光闪闪★ღ。（记者 刘彦章 王永剑）