
3月10日★✿ღ◈,杭州湾跨海铁路桥海上首桩开钻★✿ღ◈,标志着世界最长跨海高速铁路桥海上工程正式开工★✿ღ◈。中铁大桥局 供图
中国网讯 3月10日★✿ღ◈,随着钻机的轰隆声响起江外江论坛★✿ღ◈,杭州湾跨海铁路桥海上首桩开钻★✿ღ◈,标志着世界最长跨海高速铁路桥海上工程正式开工★✿ღ◈。
杭州湾铁路桥由沪杭客专公司建设管理★✿ღ◈、中国铁设和中铁大桥院设计★✿ღ◈、中咨管理监理★✿ღ◈、中铁大桥局等单位承建尊凯实业★✿ღ◈,设计时速为350公里尊凯实业★✿ღ◈,全长29.2公里★✿ღ◈,共有三座航道桥和跨大堤★✿ღ◈、海中尊凯实业★✿ღ◈、浅滩区引桥尊凯实业★✿ღ◈,属超长大的高速铁路桥梁集群工程★✿ღ◈,其中北航道桥主跨为450米★✿ღ◈,是世界最大跨度无砟轨道斜拉桥尊凯实业尊凯实业★✿ღ◈,中航道桥主跨为2×448米★✿ღ◈,为世界最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥★✿ღ◈。
杭州湾跨海铁路桥是通苏嘉甬高铁的控制性工程★✿ღ◈。通苏嘉甬高铁线路自盐城至南通高铁南通西站起★✿ღ◈,向南经江苏省苏州市★✿ღ◈,浙江省嘉兴市★✿ღ◈、宁波市★✿ღ◈,引入宁波枢纽宁波站★✿ღ◈,新建线年江外江论坛★✿ღ◈。全线设南通西★✿ღ◈、张家港★✿ღ◈、常熟西★✿ღ◈、苏州北★✿ღ◈、苏州南★✿ღ◈、嘉善北★✿ღ◈、嘉兴南★✿ღ◈、海盐★✿ღ◈、慈溪★✿ღ◈、庄桥10座车站江外江论坛★✿ღ◈,其中常熟西★✿ღ◈、苏州南★✿ღ◈、嘉善北★✿ღ◈、海盐★✿ღ◈、慈溪5座车站为新建车站江外江论坛★✿ღ◈,其他为既有车站尊凯实业★✿ღ◈。
通苏嘉甬高速铁路是国家“八纵八横”铁路网沿海通道的重要组成部分★✿ღ◈,是长三角城市群的重要骨干线路★✿ღ◈。通苏嘉甬高铁建成后★✿ღ◈,将与已开通运营的盐城至南通高铁★✿ღ◈、京沪高铁★✿ღ◈、沪昆高铁★✿ღ◈、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路★✿ღ◈、江苏南沿江城际铁路等多条线路相连★✿ღ◈,推动长三角地区路网结构更加完善★✿ღ◈,极大便利沿线人民群众出行★✿ღ◈,对推进长三角一体化发展★✿ღ◈,具有十分重要的意义江外江论坛★✿ღ◈。
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