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　　5月12日下午ღ★✿★★，在孙口黄河铁路特大桥上ღ★✿★★，国铁济南局聊城工务段孙口黄河大桥车间的桥隧工们正在进行枕木更换作业ღ★✿★★，一片繁忙景象大城美和ღ★✿★★。该段桥梁科副科长江崇坤介绍ღ★✿★★，本次作业内容是更换60根新型树脂桥枕ღ★✿★★，这种新型桥枕在此桥上是首次更换ღ★✿★★。

　　记者在现场看到ღ★✿★★，整个作业都是流水线式交替进行ღ★✿★★，旧枕木被拆出线路ღ★✿★★，新型轨枕紧接着就要安装好ღ★✿★★。作业完成后ღ★✿★★，还要进行复核检验ღ★✿★★，确保各个细节无误尊龙凯时ღ★✿★★，期间ღ★✿★★，如若邻线来车ღ★✿★★，工作人员立即停止作业下道避车ღ★✿★★，因此ღ★✿★★，180分钟的天窗时间里他们要分秒必争大城美和尊龙凯时ღ★✿★★。

　　“我们对每项作业都精细分工ღ★✿★★，每个小组都由经验丰富的职工带领指挥ღ★✿★★，对桥枕落槽ღ★✿★★、桥枕间距ღ★✿★★、钢轨的轨距和方向严格控制ღ★✿★★。”车间主任赵玉平说ღ★✿★★，“今天是大修作业的第3天ღ★✿★★，我们计划用17个天窗点ღ★✿★★，换上990根新型树脂桥枕ღ★✿★★。”

　　“这次施工是我们大桥上最大的工程之一ღ★✿★★，我们还成立了党员突击队ღ★✿★★，对关键的流程和环节进行线下演练ღ★✿★★。比如桥枕上的铁垫板提前测量安装ღ★✿★★，在钢梁的底部提前张挂安全网等ღ★✿★★。”车间党支部书记王海龙说ღ★✿★★。

　　记者了解到ღ★✿★★，此次换枕施工是孙口黄河铁路特大桥自1996年建成通车以来的第三次更换大城美和尊龙凯时ღ★✿★★，更换的桥枕为新型树脂材料ღ★✿★★，较原有的木桥枕重尊龙凯时ღ★✿★★，每根重量将近600斤ღ★✿★★，在不足半米宽人行道上抽换3米多的桥枕极为不易ღ★✿★★，为防止人员受伤和轨枕掉落ღ★✿★★，抽枕人员必须系牢安全带ღ★✿★★。

　　“这种新型树脂桥枕有两个特点ღ★✿★★，一是耐腐蚀ღ★✿★★，更换之后使用年限更长ღ★✿★★。二是重量比原来（木桥枕）重量更重ღ★✿★★，更换之后ღ★✿★★，线路的稳定性比原来更好ღ★✿★★。”此次施工的负责人陆岩说道ღ★✿★★。

　　随着新桥枕的更换完成ღ★✿★★，通过京九铁路孙口黄河特大桥的使用寿命将进一步增加ღ★✿★★，养护维修成本将大大降低ღ★✿★★，京九铁路将继续为南北来往的人流ღ★✿★★、物流发挥更多更大作用ღ★✿★★。

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